什么是屏蔽門(mén)/安全門(mén)

來(lái)源： 菲勒官網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2020-04-22

經(jīng)常有人會(huì)問(wèn)到地鐵屏蔽門(mén)和安全門(mén)是一回事嗎？如果不是那又如何區(qū)分呢？接下來(lái)菲勒就和大家分享下。

地鐵站臺(tái)門(mén)的型式主要有：屏蔽門(mén)、全高安全門(mén)和半高安全門(mén)三種。

屏蔽門(mén)

屏蔽門(mén)是一道自上而下的全封閉玻璃隔斷墻，沿著車(chē)站全站臺(tái)邊緣設(shè)置，把站臺(tái)區(qū)域與列車(chē)區(qū)域分隔開(kāi)來(lái)。這種門(mén)一般用于地下站臺(tái)，除具有保證乘客安全的作用外，還具有隔斷區(qū)間隧道內(nèi)氣流與車(chē)站內(nèi)空調(diào)環(huán)境之間的冷熱氣流交換的功能，所以要求屏蔽門(mén)氣密性良好，這樣才能使車(chē)站與區(qū)間的熱交換減小到最低程度，達(dá)到節(jié)能的目的。

門(mén)體高度一般為2000-2100mm，這種結(jié)構(gòu)多用于設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的站臺(tái)。

地鐵屏蔽門(mén)

全高安全門(mén)

與屏蔽門(mén)系統(tǒng)比較，兩者的機(jī)構(gòu)型式基本相同，只是全高安全門(mén)的上部不封閉，門(mén)體的下部可以根據(jù)需要設(shè)置通風(fēng)口。  一般用于地下站臺(tái)，其除具有保證乘客安全及門(mén)體美觀外，（如下圖）門(mén)體上下方設(shè)計(jì)的百葉鏤空處具有通風(fēng)等效果，從而達(dá)到節(jié)能的目的。

門(mén)體高度一般為2800-3200mm。

全高安全門(mén)

半高安全門(mén)

半高安全門(mén)的高度一般為1.2-1.7m，安裝在站臺(tái)邊緣，將站臺(tái)區(qū)域與軌道區(qū)域分隔開(kāi)來(lái)，主要目的就是提高安全性。由于它不能完全隔絕風(fēng)和噪聲對(duì)乘客的影響，因此，這種結(jié)構(gòu)多用在地面站臺(tái)或高架站臺(tái)。

半高安全門(mén)

好了，以上提到的只是一些關(guān)于屏蔽門(mén)/安全門(mén)的基礎(chǔ)知識(shí)，想要了解更多專(zhuān)業(yè)的屏蔽門(mén)、自動(dòng)門(mén)知識(shí)，歡迎關(guān)注: